dilluns, de març 24, 2008

El País - Negocios: ¿Una moda ruinosa?

Los fabricantes de biocarburantes españoles están que trinan por la competencia desleal de sus colegas estadounidenses. Les acusan de exportan biodiésel a precios inferiores a los del mercado, gracias a las subvenciones que reciben.

Esa disputa era impensable hace unos pocos años. Como en algún subsector de las energías renovables (véase la fotovoltaica), la producción de biocarburantes en España se ha convertido en un sumidero de inversores habituales en otras actividades especulativas como la promoción inmobiliaria. Es cierto que muchos de los que facturan biodiésel lo hacen como resultado de reciclar aceites usados.

Pero a ver cómo se explica que en España existan 73 plantas operativas o proyectadas para elaboración de 6,7 millones de toneladas anuales de biodiésel y otras 10 para fabricar bioetanol. No hace falta ser un sabueso para ver que la mayoría de ellas están ubicadas en ámbitos portuarios para tener a mano la materia prima que importan. Y si el producto resultante se vende al consumidor al mismo precio que los carburantes fósiles pero exento de impuestos, mientras la importación sea barata..., habrá qué preguntarse si éste es el modelo elegido por España para contribuir a la sustitución de carburantes fósiles por otros que tienen su origen en la fotosíntesis.

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divendres, de març 07, 2008

[ElPaís] Londres advierte que el recurso a los biocombustibles amenaza la vida de millones de personas

El asesor científico del Gobierno británico dice que es imposible alimentar a la creciente población mundial y producir cereales para energía al mismo tiempo

Londres - 07/03/2008


El recurso creciente a los biocombustibles supone una amenaza la producción mundial de alimentos y puede poner en peligro la vida de millones de personas en todo el globo. Ésa es la advertencia que ha lanzado desde Londres el profesor John Beddington, principal asesor científico del Gobierno británico en su primer discurso público importante desde su nombramiento para el cargo.

El experto calcula que en 2030 habrá que incrementar en un 50% la producción de alimentos para satisfacer la demanda de los países emergentes

"Es muy difícil imaginarse cómo el mundo va a poder producir suficientes cosechas para generar energía renovable y satisfacer al mismo tiempo la enorme necesidad de alimentos", ha señalado.

Según Beddington, para el año 2030, la población mundial habrá crecido tanto que será necesario incrementar en un 50% de la producción alimentaria y para el 2080 habrá incluso que doblarla.

Pero la carrera hacia los biocombustibles significa que cada vez habrá más tierra arable entregada a la producción de biocombustibles en lugar de alimentos.

Según el profesor Beddington, el riesgo de escasez de alimentos en los próximos veinte años es tan agudo que los políticos, los científicos y los agricultores tienen que ponerse ya a buscar soluciones.

Los científicos predicen que las sequías serán más frecuentes a lo largo del siglo, y la demanda de agua será cada vez mayor no sólo porque habrá muchos más millones de personas para beberla sino también porque habrá mucha más necesidad de ella para las cosechas.

Cincuenta toneladas de agua por una de trigo

La producción de una tonelada de trigo requiere, por ejemplo, cincuenta toneladas de agua. Según Beddington, al igual que los gobiernos han decidido tomar medidas contra el cambio climático, es preciso hacer algo para evitar futuras hambrunas.

"La demanda (de alimentos) ha crecido enormemente en el mundo, particularmente en China y la India. Para el año 2030, la demanda de energía habrá crecido en un 50 por ciento y la de alimentos en igual porcentaje", ha sostenido el científico.

Beddington ha calificado, por otro lado, de "locura" la destrucción de los bosques tropicales para cultivar biocombustibles.

Las advertencias del científico británico coinciden con las pronunciadas el jueves en el Parlamento europeo por Josette Sheeran, directora ejecutiva del Programa Mundial de Alimentos, Según Sheeran, la producción de biocombustibles ha apartado muchas tierras de la cadena alimentaria, lo que puede constituir una bonanza económica para los agricultores, pero al mismo tiempo perjudicará enormemente a los más pobres del mundo.

El alza del precio de los alimentos se deja sentir no sólo en los países pobres sino también en los ricos como el Reino Unido, donde los precios de la cesta de la compra han aumentado un 17% en dos años se prevén nuevas subidas de productos básicos como el pan por el alza espectacular del precio del trigo.

divendres, de febrer 15, 2008

Biocombustibles empeoran el cambio climático, concluye estudio científico

La Jornada, 8 de febrer de 2008
Steve Connor (The Independent)
La expansión de cultivos para producir biocombustibles conduce al envío de enormes cantidades de dióxido de carbono a la atmósfera y en nada contribuye a detener el cambio climático o el calentamiento global, según la primera auditoría integral de un presupuesto para ese rubro.Los científicos han producido evidencia condenatoria, la cual sugiere que los biocombustibles podrían ser uno de los mayores fraudes ambientales, porque en realidad empeoran el calentamiento global al contribuir a las emisiones de dióxido de carbono producido por humanos que supuestamente deben reducirse....
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dimecres, de gener 23, 2008

El Parlamento británico insta a la UE a abandonar el uso de biocombustibles

El Mundo/Efe
22 Enero 2008
El Reino Unido y la Unión Europea en su conjunto deberían renunciar a la promoción indiscriminada de los biocombustibles porque causan más daños que beneficios para el medio ambiente y perjudican a los países más pobres, según un nuevo informe parlamentario británico...
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dissabte, de gener 19, 2008

The EU vs. Friends of the Earth over ‘green’ biofuels

The European Union is preparing to “green up” the market for biofuels by banning some imports that may do more to harm to the environment than help it...
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EU scientists query bloc’s biofuel strategy

17/01/2008
A plan to increase the use of biofuels in Europe, to be outlined next week, may do nothing to help fight climate change and incur costs that outweigh the benefits, says an internal European Union report. The unpublished study by the Joint Research Centre, the European Commission’s in-house scientific institute, was prepared ahead of the commission’s meeting next Wednesday when it is set to endorse plans for biofuels to account for 10 per cent of transport fuels in the 27-member EU by 2020...
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EU biofuels policy left in tatters

FOE (18/01/2008)
Leaked internal report highlights failings of biofuels Brussels
A leaked internal European Commission document gives a damning verdict on the EU's proposals to set a mandatory 10 per cent target for the use of biofuels in transport. The report, obtained by Friends of the Earth Europe and BirdLife International, reveals that the EU's biofuels policy is likely to have a net cost of up to 65 billion euros, need huge amounts of land outside of Europe and questions whether it will make any greenhouse gas savings at all...
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EU rethinks biofuel strategy

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dimecres, de gener 02, 2008

La producción de biocarburantes se estrella antes de despegar

(El País-28/12/2007) Las fábricas no encuentran salida al producto ante el retraso en la orden que regula su utilización y las importaciones subvencionadas de Estados Unidos

diumenge, de novembre 04, 2007

Scientists contest IPCC biofuel advice

Date: November 2007
Scientists contest IPCC biofuel advice
Five senior scientists have written to the head of IPCC, Dr R K Pachauri, to highlight "serious and dangerous deficiencies" in the notes on biofuels in the recently released IPCC AR4 Mitigation book, it has emerged [1]. The IPCC Synthesis Report is expected to be approved by national delegations this month...
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